5月13日,据我国顾客报音讯:现在,市场上涌现出各类声称能“提高驾驭体会”的“神器”,所谓“智驾神器”,本质上是一种具有必定分量的配重环柔性自贴扣。5月12日,记者在某渠道阅读发现,一家店肆宣扬称
5月13日,据我国顾客报音讯:现在,市场上涌现出各类声称能“提高驾驭体会”的“神器”,所谓“智驾神器”,本质上是一种具有必定分量的配重环柔性自贴扣。5月12日,记者在某渠道阅读发现,一家店肆宣扬称:“咱们采用了优质配备资料,可根据车型完成精准配重,保证分量满足,以完成解放双手驾驭的方针,为广阔购买的人带来史无前例的驾驭体会。”记者发现,相关“智驾神器”的销量也非常可观。“智能环辅佐驾驭小店”以出售各类车型“智驾神器”为主,声称可为十余家车企旗下车型供给对应产品,价格均在30元以内。该商铺仅产品点评就超越500条,好评率达87%。
大都顾客表明使用后体会不错 “有了这个配备开车不必老盯着前方,即使无人驾驭出问题也多是磕碰,不会有生命危险。”其还在4月17日上传了双手脱离方向盘在社会道路上驾驭的视频,视频中驾驭者全程未接收方向盘,车辆由无人驾驭体系全程控制。北京市一顾客表明,在商家极具吸引力的宣扬攻势下,他于5月初购买了这一产品,并表明身边不少朋友都作用还不错。但是,现在市场上出售的“智驾神器”不只背离了辅佐驾驭开展的初衷,也与现行规则要求不符。从技能层面看,现在市场上绝大大都车型仅到达L2级无人驾驭水平,仍需求驾驭员在整个驾驭期间手握方向盘,并随时接收车辆,以保证行车安全。(九派新闻)
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